VOLANTE DE INERCIA FORD BARRA – BMW M57 ZF GS5-39DZ 5-VELOCIDADES MANUAL – 240MM / 9.45″
VOLANTE DE INERCIA FORD BARRA – BMW M57 ZF GS5-39DZ 5-VELOCIDADES MANUAL – 240MM / 9.45″ - Imagen 2

VOLANTE DE INERCIA FORD BARRA – BMW M57 ZF GS5-39DZ 5-VELOCIDADES MANUAL – 240MM / 9.45″

299,00 €

Volante de inercia / volante motor personalizado de aluminio Ford Barra – BMW M57 GS5-39DZ 5-velocidades E39 530D 3.0 Diesel – 240mm / 9.45

Volante de inercia personalizado de aluminio diseñado para conectar el motor Ford Barra con una caja de cambios BMW

  • Diseñado con tecnología CAD
  • Proceso de producción realizado solo con materiales certificados
  • Mecanismo CNC 
  • Superficie de fricción de hierro fundido removible
  • El volante de inercia es balanceado antes del envío
Categoría:

Descripción

Lista de motores:
  • Ford Barra ( Falcon , Territory )
    • Ford Barra 182
    • Ford Barra 190
    • Ford Barra 195
    • Ford Barra 240T
    • Ford Barra 245T
    • Ford Barra 270T (BA / BF FPV)
    • Ford Barra 270T (FG)
    • Ford Barra 325T

Lista de cajas de cambios:
  • BMW ZF (ZF Friedrichshafen) M57 Diesel ZF GS5-39DZ THBA THBM THBG THBK THBC 5-biegów 23 00 7 501 342 / 23 00 7 508 772 /  23 00 7 518 077 / 23 00 1 434 505
    • BMW E39 530D 525D
    • BMW E46 330D 1434256 ZF 1065401011

Instrucciones

  • Se requiere un adaptador para conectar el motor a la caja de cambios
  • Utilizar el motor de arranque de BMW M50 M52 M54 M57
  • Ajustar con el mismo par de apriete que con el volante de inercia original
  • Utilizar el mismo cojinete de liberación y horquilla de liberación de embrague. Si su cojinete de liberación tiene dos alturas diferentes – utilice la de 24mm
  • Reemplazar el pivote de horquilla original por el que viene en el kit

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    Ventajas del kit PMC:

    • El kit garantiza el correcto ensamble del motor con la caja de cambios 
    • Diseñado con tecnología CAD
    • Proceso de producción realizado solo con materiales certificados
    • Mecanismo CNC 
    • Superficie de fricción de hierro fundido removible
    • El volante de inercia es balanceado antes del envío

    Lista de motores:

    BMW V12 M70 M70B50

    • 1987–1994 E32 750i/750iL 
    • 1989–1994 E31 850i/850Ci

    BMW V12 M73 M73B54

    • 1994-1998 E38 750i/750iL/L7
    • 1994-1999 E31 850Ci

    BMW V12 M73 M73TUB54

    • 1998-2001 E38 750i/750iL/L7
    • 1999-2002 Rolls-Royce Silver Seraph

    Para el motor M73, el sensor de posición del eje debe moverse hacia la parte delantera del motor como en el BMW M70. El adaptador se adapta a la versión europea del motor M70. En el caso del motor M70 RHD, corte el adaptador o cambie el arrancador a la versión europea y muévalo al otro lado del motor.

    Lista de cajas de cambios:
    • BMW M57N M57N2 23.00 7565213 GS6-53DZ HGU (THGU) 6-velocidades 1067 010 014 ZF 1067 401 116 1067401116 BMW OEM 23 00 7 571 420 / 23 00 7 560 725
      • BMW E90 325D 330D E90N 325D M57N2 E91 325D 330D E91N 325 M57N2 E92/e93 325D 330D M57N2
    • BMW M57N M57N2 23.00 753 9000 GS6-53DZ HGK (THGK)  6-velocidades 1067 010 004 ZF 1067 401 116 1067401116
      • BMW E90 325D 330D E90N 325D M57N2 E91 325D 330D E91N 325 M57N2 E92/e93 325D 330D M57N2

    Instrucciones

    • Utilizar el volante de inercia / corona dentada de la versión automática
    • Ajustar el volante de inercia con el mismo par de apriete que con el original 
    299,00 €
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